Łatwy zwrot towaru w ciągu 14 dni od zakupu bez podania przyczyny
Darmowa dostawa od 999,00 zł
25 letnie
doświadczenie
ponad 500 tys.
zrealizowanych zamówień
14 dni
na zwrot towaru
bezpieczne
pakowanie
profesjonalna
obsługa
błyskawiczna
dostawa
Pubikacje zawierają historię jego powstania, opis poszczególnych prototypów i wariantów, opis techniczny, ewentualne zastosowanie bojowe, itp.
Rozwinięcie seryjnej produkcji samochodów Ursus przyczyniło się do rozwoju krajowego przemysłu motoryzacyjnego. Ramy podwozia dostarczał dział metalowo-przetwórczy Towarzystwa Starachowickich Zakładów Górniczych, akumulatory Zakłady Akumulatorowe Tudor w Piastowie, osprzęt zapłonowy fabryka Magnet Z. Popławskiego w Warszawie, instalację oświetleniową Fabryka Żyrandoli Elektrycznych A. Marciniak w Warszawie, Wronia 23, chłodnice i zbiorniki Fabryka Wyrobów Metalowych Bielany (dawny Tank) w Warszawie, Kamedułów 7, opony i dętki Fabryka Gum Jezdnych (dawny Pneumatyk) w Poznaniu, Mielżyńskiego 1 późniejszy Stomil. Zakłady te miały oczywiście swój udział także w produkcji samochodów pancernych wz. 29.
W Sztabie Głównym Wojska Polskiego zaczęto pod koniec lat dwudziestych rozważać możliwość zastosowania do współpracy z kawalerią typu cięższego, lepiej uzbrojonego wozu bojowego, co wiązało się m.in. z niezadowalającymi doświadczeniami z lekkimi pojazdami wz. 28.
W kierowanym przez porucznika Rudolfa Gundlacha (późniejszego wynalazcy rewelacyjnego peryskopu odwracalnego) zespole pracowników biura konstrukcyjnego broni pancernych w Wojskowym Instytucie Badań Inżynierii zwrócono w związku z tym uwagę na projekty biura konstrukcyjnego zakładów Ursus, dotyczące trzy osiowych pojazdów z napędzanymi obydwiema tylnymi osiami, lub z tylną osią wleczoną.
Napisz swoją opinię
Producent
Kod produktu
9788363829100
Autor
Rajmund Szubański
Wydawnictwo
ZP Grupa Sp. z o.o.
Ilość stron
40
Format
18,5x23 cm
Oprawa
broszurowa
ISBN
9788363829100